NCC聯(lián)合由行業(yè)領(lǐng)先機(jī)構(gòu)組成的一個跨領(lǐng)域的團(tuán)隊開展了該創(chuàng)新項目的研究，包括Network Rail、空客、殼牌和作為NCC核心研究項目一部分的Gen 2 Carbon。

作為英國全球領(lǐng)先的復(fù)合材料研究中心、高價值制造發(fā)射中心（High Value Manufacturing Catapult）的一部分，NCC的研究旨在展示對報廢復(fù)合材料的回收利用，增強(qiáng)行業(yè)對非原生材料在第二次生命用途中應(yīng)用的信心。

從報廢飛機(jī)的垂直尾翼上提取的去除了樹脂的碳纖維

該項目已成功地從使用壽命結(jié)束的空客A320的兩個垂直尾翼上提取出了碳纖維。這些回收的纖維經(jīng)加工后被配置成新的織物形式，并與液態(tài)樹脂一起，被用于復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝中。在被用于制成輪椅坡道之前，需要依據(jù)鐵路部門的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，對新的材料組合所具有的力學(xué)性能進(jìn)行評估和表征。

該示范應(yīng)用將展示報廢復(fù)合材料跨行業(yè)應(yīng)用的可能性。從該案例研究中獲取的知識和經(jīng)驗，將被轉(zhuǎn)用到建筑、軌道交通和汽車等行業(yè)的其他產(chǎn)品中。

NCC首席技術(shù)官Enrique Garcia博士表示：“NCC處于使用先進(jìn)復(fù)合材料的前沿陣地，與工業(yè)界合作，預(yù)測各行業(yè)未來的需求和應(yīng)用。參與該項目的各聯(lián)盟強(qiáng)調(diào)了許多行業(yè)正面臨的短期挑戰(zhàn)，以及我們開展研究、為報廢復(fù)合材料尋求可持續(xù)解決方案的重要性。這項計劃成功地開發(fā)了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)所需要的技術(shù)，為再生復(fù)合材料創(chuàng)造新的供應(yīng)鏈鋪平了道路,允許更多的行業(yè)能夠低成本地利用復(fù)合材料獨特的、有益的特性。”

該核心研究項目是涉及NCC成員組織的一個跨部門的計劃，以確定行業(yè)當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)，并通過聯(lián)合研發(fā)來解決問題。

與英國工藝創(chuàng)新中心（簡稱CPI）合作，NCC 還領(lǐng)導(dǎo)了可持續(xù)復(fù)合材料倡議項目的研究。通過該項目，NCC 與各種規(guī)模的公司合作，利用復(fù)合材料的優(yōu)勢來創(chuàng)造可持續(xù)的未來和應(yīng)用。